BÌNH ẮC QUY ROCKET SMF N150 (12V-150AH)

Nếu các bạn đang cần tìm một cái bình ắc quy cho xe tải nặng, xe đầu kéo hay máy phát điện công suất lớn, thì Rocket SMF N150 (12V – 150Ah) là cái tên đáng để xem xét đầu tiên. Đây là dòng bình ắc quy hạng nặng của thương hiệu Rocket đến từ Hàn Quốc, được khá nhiều chủ xe tải và nhà thầu xây dựng tại TP.HCM tin dùng trong nhiều năm qua. Sau hơn 12 năm phân phối ắc quy, chúng tôi nhận thấy N150 là một trong số ít mã bình giữ được độ bền ổn định ở phân khúc tải nặng, ít phàn nàn về chất lượng từ khách hàng quay lại.

Thông số kỹ thuật Rocket SMF N150

Cách đọc mã bình N150

Bình N150 theo chuẩn JIS của Nhật, mã tương đương là 145G51. Chúng tôi giải thích nhanh để các bạn dễ hình dung:

145 – con số chỉ dung lượng danh định của bình, tỉ lệ thuận với dung lượng thực tế 150Ah. G – ký hiệu chiều rộng vỏ bình khoảng 220mm, thuộc nhóm bình khổ lớn dùng cho xe tải, xe khách, máy công trình. Bình cỡ G trở lên, cọc thường nằm về một bên khi nhìn từ phía trước nên vị trí R/L ít quan trọng hơn vì dây nối đã đủ dài. 51 – chiều dài thân bình khoảng 510mm. Đây là loại cọc nổi chuẩn JIS, cọc to, không phân biệt cọc nhỏ/to nữa vì tất cả bình từ 52Ah trở lên đều dùng chung một kích cỡ cọc.

Bình Rocket N150 phù hợp cho xe nào?

Dựa theo dữ liệu ứng dụng thực tế chúng tôi đang theo dõi, mã N150 / 145G51 / 145G51L phù hợp cho các dòng phương tiện và thiết bị sau:

Các bạn chưa thấy dòng xe của mình trong danh sách? Gọi về hotline 0937 38 58 68, đội kỹ thuật của chúng tôi sẽ tra cứu và xác nhận nhanh trong vòng vài phút.

Tại sao nên chọn Rocket SMF N150?

Dòng khởi động 1000A – đủ sức kéo động cơ Diesel cỡ lớn

Chỉ số CCA 1000A đảm bảo xe nổ máy dứt khoát ngay cả khi động cơ đã nguội lạnh hoặc hệ thống nhiên liệu cần thêm lực đề. Với các dòng tải nặng chạy Diesel dung tích lớn, đây là thông số quan trọng hàng đầu – nhiều chủ xe từng lắp bình không đủ CCA bị chết máy giữa đường, mất cả buổi chạy hàng.

Dung lượng 150Ah – nuôi hệ thống điện xe khách thoải mái

Xe khách giường nằm, xe Aero Space thường có hệ thống điện tiêu thụ lớn: đèn cabin, điều hoà, thiết bị chiếu sáng hành lý. Bình 150Ah cho phép duy trì điện sinh hoạt ổn định trong các hành trình dài liên tỉnh mà không lo kiệt nguồn.

Công nghệ SMF – không cần châm nước, không lo tràn axit

Bình SMF (Sealed Maintenance Free) được hàn kín, điện phân được cố định trong tấm ngăn thủy tinh, không bốc hơi axit ra ngoài. Các bạn lái xe đường dài không cần lo chuyện định kỳ mở nắp châm nước hay vệ sinh hơi axit ăn mòn sàn xe.

Vỏ bình gia cường – chịu rung tốt trên đường công trình, đường dài

Bình nặng gần 40kg, Rocket gia cường vỏ và giá đỡ bản cực bên trong để chịu rung chấn liên tục từ động cơ Diesel và mặt đường không bằng phẳng. Đây là điểm mà nhiều bình bình thường hay bị nứt vỡ vỏ, chập bản cực nhanh.

Mẹo sử dụng để bình bền lâu

Kiểm tra mắt thần thường xuyên: Mắt thần màu xanh là bình đang tốt, màu đen là cần sạc lại, màu trắng/nhạt là bình đã hết, cần thay. Đây là cách nhanh nhất để biết tình trạng bình mà không cần thiết bị đo.

Vệ sinh và bảo vệ đầu cọc: Bình 150Ah truyền dòng rất cao, đầu cọc dễ bị oxi hóa tạo lớp muối trắng làm sụt dòng đề. Nên thoa một lớp mỡ bảo vệ cọc 3-4 tháng một lần, đặc biệt ở khu vực gần cảng hoặc hay mưa mặn.

Siết chặt thanh kẹp bình: Bình nặng gần 40kg mà không kẹp chặt, rung xe sẽ làm nứt vỏ hoặc bung đầu cọc. Kiểm tra bu lông kẹp bình mỗi lần bảo dưỡng định kỳ.

Mua Rocket SMF N150 tại Ắc Quy Hoà Phát

Chúng tôi – Công ty TNHH TM DV Ắc Quy Hoà Phát – đã phân phối ắc quy tại TP.HCM hơn 12 năm, chuyên cung cấp cho cả khách lẻ lẫn đội xe, nhà thầu. Sản phẩm Rocket N150 tại đây là hàng chính hãng nhập từ Hàn Quốc, có đầy đủ tem bảo hành, hóa đơn VAT theo yêu cầu.

Hotline đặt hàng: 0937 38 58 68

Tư vấn kỹ thuật: 0937 01 58 68

Tư vấn bảo hành: 0937 23 58 68

Giờ hoạt động: 6:30 – 21:30 tất cả các ngày trong tuần | Cứu hộ ắc quy 24/7

Chúng tôi hỗ trợ giao hàng và lắp đặt tận nơi, ưu đãi giá tốt cho các bạn mua số lượng lớn hoặc là chủ đội xe thương mại. Đo kiểm tra hệ thống điện xe miễn phí khi mang xe đến cửa hàng.